不锈钢装饰博客

天津世纪鑫阔不锈钢装饰是天津市不锈钢工程|装饰|加工行业的优秀企业。

不锈钢焊接取样规定

  不锈钢焊接取样规定?

  1.每批焊条又同一批号焊芯,同一批号主要涂料原料,以同样涂料配方及制造工艺 制成,每批焊条最高重量为10t;

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不锈钢无缝管为什么叫无缝

  不锈钢无缝管为什么叫无缝?两条驳接的时候没缝么?跟普通的不锈钢管有什么不同?

  无缝钢管不是指的两根驳接的缝口,而是钢管本身是无缝的。普通钢管叫做焊接钢管,是用钢板卷起来焊接缝道后制作成的钢管。

  天津不锈钢工程 -天津鑫阔装饰工程有限公司(咨询电话:13802000678)是天津市不锈钢装饰行业的优秀企业,主要承接不锈钢装饰、不锈钢加工、不锈钢工程、不锈钢旋转门等不锈钢相关业务,在天津市不锈钢装饰行业享誉盛名。

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太钢不锈钢工程入选60年百项经典精品

  太钢新建150万吨不锈钢工程与中国载人航天发射场、秦山核电站、黄河小浪底水利枢纽、西气东输等重大工程,一起入围新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。

  太钢新建150万吨不锈钢工程是我省产业结构调整的标志性项目,是世界上规模最大的不锈钢生产线。目前,“太钢牌”不锈钢产品已广泛应用于国防、建筑、家电、汽车、火车、航天、造币等各个行业,为不锈钢民族工业的发展做出了贡献。“百项经典暨精品工程”评选由中国建筑业协会牵头,联合水利、电力、铁道、公路、冶金、化工、市政、煤炭、石油、有色金属等10余家行业建设协会共同组织。全国29个省、市、自治区14个行业共推荐157项工程参加评选。

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不锈钢的时代进行曲

  不锈钢是20世纪重要发明突破之一,经过近百年的研制和开发已形成一个有300多个牌号的系列化的钢种。在特殊钢体系中不锈钢性能独特,应用范围广,其它特殊钢无法代替的作用,而不锈钢几乎可以涵盖其它任何一类特殊钢,包括模据钢。

  1 奥氏钢的演变

  在发达国家,每年消耗的不锈钢中约有70%是奥氏体不锈钢,尽管我国消费水平不高,奥氏体不锈钢的消耗量也达到总消耗量的65%左右。所以看不锈钢牌号进化动向首先要看奥氏体不锈钢的动向。

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不锈钢的三种治炼工艺

  目前世界上不锈钢的冶炼有三种方法,即一步法,二步法,三步法。

  一步法:即电炉一步冶炼不锈钢。由于一步法对原料要求苛刻(需返回不锈钢废钢、低碳铬铁和金属铬),生产中原材料、能源介质消耗高,成本高,冶炼周期长,生产率低,产品品种少,质量差,炉衬寿命短,耐火材料消耗高,因此目前很少采用此法生产不锈钢。

  二步法1965年和1968年,VOD和AOD精炼装置相继产生,它们对不锈钢生产工艺的变革起了决定性作用。前者是真空吹氧脱碳,后者是用氩气和氮气稀释气体来脱碳。将这两种精炼设施的任何一种与电炉相配合,这就形成了不锈钢的二步法生产工艺。

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常用不锈钢的四大行业

  从不锈钢应用行业分析,汽车工业是当前发展最快的不锈钢应用领域。近十年来,日本汽车用不锈钢的消费量已从平均10公斤增至30公斤,美国已超过40公斤。大客车、地铁、高速铁路用车等公共交通运输工具也广泛采用了不锈钢。中国家电行业是不锈钢应用潜在的大市场。另外,不锈钢在水工业、建筑与结构业、环保工业、工业设施中的需求也将逐年上升。具体来看:

  车辆/汽车工业:这是当前发展最快的不锈钢应用领域。采用高强度不锈钢制造车体结构可大大降低车辆自重,增强车体结构的强度,用不锈钢做车辆的面板与装饰部件可减少维护成本。此外,不锈钢还因具有抗氯离子腐蚀和耐热的优点而被由于汽车的排气系统。现在,日本、美国、瑞典等国已大量使用不锈钢车辆。日本从80年代开始推广,目前其不锈钢火车车辆已达60%。轿车工业是不锈钢应用的开发重点。

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不锈钢的标识方法

  钢的编号和表示方法

  ①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份,用阿拉伯字母来表示成份含量:

  如:中国、俄国 12CrNi3A

  ②用固定位数数字来表示钢类系列或数字;如:美国、日本、300系、400系、200系;

  ③用拉丁字母和顺序组成序号,只表示用途。

  我国的编号规则

  ①采用元素符号

  ②用途、汉语拼音,平炉钢:P、 沸腾钢:F、 镇静钢:B、甲类钢:A、T8:特8、

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不锈钢储罐施工工艺

  不锈钢储罐施工工艺

  1、不锈钢储罐施工工序

  材料验收→运至预制场→划线下料→预制成型→支座制作→罐体组装→附件安装→水压试验→放水→铭牌安装→交工。

  2、材料进场验收、检测及保管

  不锈钢板材进场后按标准、规定检查其质量合格证明书、产品标识、尺寸、外观质量等。对不同组件的不锈钢板材分别做好标识移植。必须在板材上标明批号,以便追溯。

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什么是不锈钢候车亭

  候车亭结构一般分为五部分:一、顶棚。二、灯箱、三、立柱。四、站牌。五、座椅。

  候车亭(busshelter),一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。目前还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。

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2015东盟不锈钢冷轧产量将超120万吨

  马来西亚钢铁协会会长MarkLim称。与2010年的40万吨相比增长2倍以上。至2015年马来西亚、泰国、印尼和越南4国不锈钢冷卷产量将达123.5万吨。

  2011年,预计至2015年将达80.5万吨。东盟人均钢铁消费量为2.03千克,东盟各国不锈钢消费量由2006年的87.1万吨增至119.84万吨。其中上述4国消费量达55万吨。与欧洲的人均9.8千克相比仍有很大增长空间。

  为满足当地不断增长的不锈钢需求。其中浦项越南不锈钢公司计划进一步将产能扩大5万吨/年,当地钢厂均致力于扩大不锈钢冷轧产能。至2014年该公司不锈钢冷轧年产能将达28.5万吨。马来西亚巴鲁不锈钢厂亦是当地产能增长的关键。该厂由阿赛里诺克斯(持股67%日新制钢(持股30%和美达王(持股3%合资成立,于去年12月份投产,初始冷轧年产能为18.2万吨,预计明年将增至40万吨,最终冷轧年产能将达60万吨,冶炼能力为100万吨。

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